7月7日消息,蔚来创始人、董事长、CEO李斌日前在一场直播中谈到了目前新能源车的大电池问题。
李斌表示,现在行业推大电池,续航方面肯定有收益,但越重的车,安全挑战越大,还有就是越重的车对于马路的破坏越大。
此外,李斌还类比了手机上的大电池,他表示,手机要想做到好几天续航很容易,把电池做大就行,但手机会很重。
李斌表示,不仅要关注短期的局部的成本,也要关注全程的全生命周期的成本,“电池越来越大,其实说服不了自己。明明有更好方案来解决这个问题。”(萧健)
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7月7日消息,蔚来创始人、董事长、CEO李斌日前在一场直播中谈到了目前新能源车的大电池问题。李斌表示,现在行业推大电池,续航
7月7日消息,蔚来创始人、董事长、CEO李斌日前在一场直播中谈到了目前新能源车的大电池问题。
李斌表示,现在行业推大电池,续航方面肯定有收益,但越重的车,安全挑战越大,还有就是越重的车对于马路的破坏越大。
此外,李斌还类比了手机上的大电池,他表示,手机要想做到好几天续航很容易,把电池做大就行,但手机会很重。
李斌表示,不仅要关注短期的局部的成本,也要关注全程的全生命周期的成本,“电池越来越大,其实说服不了自己。明明有更好方案来解决这个问题。”(萧健)
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