1月9日消息，今日凌晨，针对近期网友关注的“绿化带战神”“小字营销”“7000名法务”“不让农民卖小米”等争议话题，小米汽车官微发文进行集中回应。

关于“绿化带战神”争议

小米汽车表示，抹黑小米汽车“事故频发”和将“绿化带战神”等标签跟小米汽车相关联，这是非常明显的带节奏和混淆视听的恶意行为。这很大程度上源于有人刻意收集相关视频，经过恶意剪辑后，主动打上标签并在各大平台扩散传播。

小米汽车同时称，许多车主因此遭受不明账号的人身攻击。为此，小米汽车社区已与法务部门联合行动，协助车主维权，并对蓄意带节奏的网络水军及团伙采取法律手段，坚决维护车主权益，绝不姑息。

2200MPa小米超强钢只是项目名称？

有观点认为，2200MPa小米超强钢只是“项目名称”。对此，小米汽车表示，2200MPa小米超强钢的确很强；说它只是“项目名称”，这是典型的断章取义。“网络上针对性攻击’小米超强钢’仅为项目名称，忽视和曲解了小米超强钢本身的技术价值与以及对车辆带来的安全能力。”

小米汽车表示，“小米超强钢”的官方物料标注中有“材料项目名称”的表述，因该项目由小米联合东北大学、育材堂和王国栋院士院队一同开发。网络攻击仅节选“项目名称”进行放大，但完全忽视了该项目本身的技术内容，引导舆论曲解“超强钢”仅为“项目名称”。

小米汽车称，“小米超强钢”全称为“2200MPa 小米超强钢”，的确是目前行业量产最高强度的热成型钢材料。其还透露，正在研究2400MPa超强钢，目前进展也非常不错。

“丢轮保车”和“200km/h瞬间刹停”

小米汽车强调，“丢轮保车”是小米汽车在应对小偏置碰撞时，所采用的力传导策略，并非单纯在任何碰撞情况下都会出现“丢轮”，更不是“只要撞得狠，所有车都会掉车轮”。

小米方面还强调，“丢轮保车”并非小米汽车的专利，也不是首家采用该安全策略的品牌。

针对“200km/h瞬间刹停”，小米汽车解释称，这句话是有前后语境的。“当拍摄这个视频时，其实是想展示小米SU7 Ultra碳陶刹车盘出色的刹车性能，这是在我们工厂的测试跑道上做的实测记录。的确是加速到200公里以上，再一脚刹车稳稳刹停，原视频大家可以搜索看看。至于是不是‘瞬间’，只要以客观心态面对，相信大家心里会有公允的评价。如果大家感兴趣，我们可以再实测一次。”

小米真的有7000法务吗？

小米汽车表示，小米的法务部门并没有7000人，这纯属谣言。

小米汽车城，“面对当下复杂的环境，我们会加强法务团队建设，这也是企业发展路上的必经阶段。”但同时透露，“这是无奈之举，我们更愿意把这些资源投入到研发上。”

小米“不让农民卖小米”？

小米汽车表示，这绝对是误解，我们完全没有这样的动机，更没有这样的“本事”。小米公司和小米粮食，本质就是两件事情。

小米汽车称，注意到有很多朋友会学习和模仿我们产品的讲述方式。其实，只要产品的参数、细节是真实的，就值得被掰开了揉碎了讲。只要是感动人心，价格厚道的好产品，就值得分享给大家。

对于这些模仿，小米汽车称相信大家的眼睛都是雪亮的，哪些是调侃，哪些是恶意攻击，大家心里都明白。

小米太过于注重“营销”？

小米汽车强调，小米自创立起就是一家科技公司，技术为本，是小米永不更改的铁律。因此，有人评价小米“只会营销，没有技术”，这完全一种恶意的曲解行为。实际上，无论是管理金山还是小米期间，雷总都始终深度参与研发体系，推动过很多技术创新。

同时，小米汽车表示，“营销”只是一个中性词，任何企业都需要营销。但小米产品能够持续受到市场认可，核心仍在于优秀的产品力 - 毕竟再好的营销，如果产品本身不具备竞争力，也难以长久。欢迎大家有机会多多了解和体验小米公司的产品。

为一个杯子开15次会议是真的吗？

小米汽车表示，“实际上，仅围绕这款杯子，内部有据可查、有正式会议纪要的会议记录就有16次。当然，这16次会议也不只是聊这款杯子，有关这款杯子的讨论只是这些会议议题中的一部分。”

小米汽车以这款Xiaomi Life不锈钢马克杯为例介绍称，为了将小米SU7 Ultra闪电黄的车漆质感真实还原到杯身，我们在颜色调校、材质选用、工艺细节等每一个环节都经历了多轮调试与优化。这也正代表了我们对用户体验的重视与坚持。（周小白）