5月21日消息，日前，小鹏首款全尺寸新科技旗舰SUV小鹏GX正式上市。新车共分为4个版本，每个版本都有增程、纯电版可选，限时售价区间为26.98-34.98万元。

对于小鹏GX 39.98万元预售价过高的争议，何小鹏在现场做出了回应，他解释说，小鹏GX主力配置与50万级9系旗舰SUV旗鼓相当，而为了给出极具诚意的价格，新车“这次定价，确实很难”。

外观方面，小鹏GX车身尺寸达5265×1999×1800mm，轴距3115mm，新车提供珠峰白、极地黑、峡湾灰、丹霞红、云漠金（哑光）、昆仑云境（银灰双拼）6款外观配色。搭载百万像素AI数字投影大灯、四门电动门+智能电动脚踏板。支持车外语音控车。

内饰方面，小鹏GX提供拂晓白、林雾紫、铂金棕三款可选。配备17.3英寸3K悬浮式中控屏，88英寸AR-HUD，主驾方向盘上还有8.8英寸仪表屏，二排还配备21.4英寸3K娱乐屏。

小鹏GX副驾配备零重力座椅，二排右侧为零重力座椅，左侧为飞航舒享座椅，均支持16点按摩、16向电动调节、3挡通风/加热/腿托加热。

此外，小鹏GX搭载行业首个无菌双开门双温区车载冰箱，静感柔风中央空调2.0，全车应用六块AI调光隐私玻璃。

空间方面，一二排放倒之后可以铺成床，新车第三排座椅可躺平，支持0-180°靠背头枕无极调节，其后备箱容积更是达到673L。

小鹏GX整车还提供同级领先的62处高精收纳储物空间，总功率高达3180W的车内供电接口，支持车内生态拓展。

安全方面，除了被动安全与主动安全的防护，小鹏GX将航空级安全冗余用到车上，在转向、制动、车门解锁系统上配备四重安全备份，驱动、供电、通信系统则采用双重冗余。满足自动驾驶时代车辆功能安全的ISO国际标准要求。

续航方面，小鹏GX纯电四驱版CLTC续航750km，能耗低至15.2kWh/100km，搭配5C超充技术12分钟补能525km，小鹏GX超级增程搭载5C超快充磷酸铁锂大电池与60L大油箱组合，实现CLTC纯电续航430km、综合续航1585km，每公里出行成本低至3分钱。

动力方面，双电机四驱系统拥有370kW最大功率，零百加速仅需4.98秒。

操控方面，小鹏GX搭载原生线控底盘，面向完全自动驾驶时代而生，拥有AI智能底盘融合运动控制系统（X-VMC）、线控转向、后轮转向、线控液压制动、双腔空气悬架、智能四驱系统、前双叉臂后H臂、可变阻尼减振器。

此外，为适配不同用户需求，小鹏GX提供原生线控底盘与旗舰智能底盘两套，应对不同场景：旗舰智能底盘全系标配后轮转向，彻底解决大车难开的核心痛点，适配日常家用；对智驾体验、操控性能有更高追求的用户，可选原生线控底盘，提前解锁物理AI时代的智驾适配能力与顶级操控质感。

智驾方面，小鹏GX作为中国首款全栈自研Robotaxi量产车型，全系搭载图灵AI芯片，至高3000TOPS的顶级算力，今年下半年，小鹏Robotaxi即将开启批量能力测试。

随着小鹏GX发布，第二代VLA也迎来重要版本6.2.0版本的推送，此次更新新增园区地库无导航漫游及全场景原地起步，从“有路可走”到“无路也能走”，纯视觉大模型全场景能力完成关键跨越。