2月20日消息，奇瑞控股集团董事长尹同跃在《封面》对话节目中透露，奇瑞正全力投入智能化研发。

将覆盖传感技术、算法和芯片等核心领域，并基于规则与大模型端到端的方式同步开发低、中、高阶自动驾驶技术。

尹同跃强调，奇瑞出海始终将质量和服务放在首位，重视根源，学习日本和德国车企的经验，及时总结并改进问题。

他还提到，奇瑞坚持“Double T”战略，向丰田和特斯拉学习，丰田的产品质量体系值得借鉴，而特斯拉的创新和颠覆精神是学习的重点。

在技术路线上，尹同跃认为内燃机技术仍有前景，尤其是在合成燃料（e-fuel）作为绿色解决方案的背景下，传统内燃机和加油站基础设施将发挥重要作用。

他还提到，奇瑞与华为合作存在文化理念差异，奇瑞自评为“平庸企业”，而华为是“现象级企业”，奇瑞需“贴身学习”华为的技术和管理经验，目标是成为“汽车界华为”。

尹同跃还预测，中国汽车工业已接近世界中心，中国拥有完善的供应链体系，连续两年成为全球最大出口国，且与其他国家的差距在扩大。

他强调，中国需要打造高端品牌，如中国的保时捷或BBA，以成为世界最强的汽车工业。